{"id":27,"date":"2022-07-31T18:46:35","date_gmt":"2022-07-31T16:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/peterbarlach.se\/?p=27"},"modified":"2022-07-31T18:48:49","modified_gmt":"2022-07-31T16:48:49","slug":"27","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/peterbarlach.se\/?p=27","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

Min Volvo FM med n\u00e5gra \u00e5r p\u00e5 nacken var i behov av b\u00e4ttre belysning. Inte bara sj\u00e4lva originallyktorna utan \u00e4ven i form av extraljus. Till h\u00f6sten \u00e4r tanken att jag ska s\u00e4tta tv\u00e5 varningsljus med st\u00e5ngmontage som i varsitt h\u00f6rn uppe p\u00e5 kup\u00e9n, men jag \u00e5terkommer n\u00e4r detta blivit genomf\u00f6rt.<\/p>\n

Jag gick \u00e4ven ihop med n\u00e5gra kollegor som \u00e4ven dom beh\u00f6vde uppdatera belysningen p\u00e5 sina trotj\u00e4nare, och tillsammans fick vi ett riktigt bra pris p\u00e5 en RDS 50″ av m\u00e4rket Rigid Industries som enligt dom flesta f\u00f6rarna \u00e4r den b\u00e4sta ledrampen <\/a>till lastbil. Det som st\u00e5r ut enligt min erfarenhet \u00e4r att denna ledramp ger ett fylligt och l\u00e5ngt spotljus, dessutom med bra bredd. Det var jag och Conny som kom p\u00e5 id\u00e9n och vi gjorde ett f\u00f6rs\u00f6k att kontakta Ljusgiganten<\/a> som slutligen gav ett bra erbjudande som vi inte kunde tacka nej till. Kan man komma undan lite billigare s\u00e5 varf\u00f6r inte?<\/p>\n

P\u00e5 bilden ser du Connys lastbil som valde att montera fyra ledramper av ett annat m\u00e4rke tyv\u00e4rr.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ut\u00f6ver allt detta s\u00e5 \u00e4r det Tyskland som st\u00e5r n\u00e4st p\u00e5 listan. Det \u00e4r sista trippen jag kommer g\u00f6ra utan varnings- och extraljus p\u00e5 fordonet (det \u00e4r ju inte riktigt m\u00f6rkt \u00e4n). S\u00e5 n\u00e4r det senare b\u00e4r av mot England s\u00e5 \u00e4r det jag och julgransbelysningen som ska ut p\u00e5 tur. Och \u00e4r det i n\u00e5got land man beh\u00f6ver lite ljus i tunneln (bokstavligt talat) s\u00e5 \u00e4r det i det gr\u00e5a och sm\u00e5tt tr\u00e5kiga Storbritannien!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Min Volvo FM med n\u00e5gra \u00e5r p\u00e5 nacken var i behov av b\u00e4ttre belysning. Inte bara sj\u00e4lva originallyktorna utan \u00e4ven<\/p>\n

Forts\u00e4tt l\u00e4sa<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-27","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lastbil"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33,"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27\/revisions\/33"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/peterbarlach.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}